Mögliche Richtung
- Inverter meldet eine Unterspannung im DC-Zwischenkreis
- Verbindungen zum Inverter Drive müssen fachlich geprüft werden
CTA · Optiplus 3 · D1215 (07/2021)
AL*26 bezeichnet die Unterspannung des Inverter-DC-Busses, mit Drive-Zusatz 04 in der Liste. Geltungsbereich: CTA-Anlagen mit Regler Optiplus 3 gemäß Endkundenanleitung D1215, Ausgabe 07/2021; nicht pauschal für Optiplus, Aeroplus oder andere Reglergenerationen.
Einordnung
CTA verweist auf die Verdrahtung zum Inverter Drive. Die genaue elektrische Ursache folgt nicht allein aus der Nummer. Die Meldung darf auch nicht mit einem leeren App-Akku oder einem allgemeinen Internetproblem verwechselt werden.
Vollständigen Code, Betriebsart und Uhrzeit fotografieren
Nur von außen feststellen, ob ein allgemeiner Stromausfall oder eine ausgelöste Sicherung vorliegt
Brandgeruch, ungewöhnliche Geräusche oder erneut auslösende Sicherungen dokumentieren
Servicegespräch vorbereiten
Vor einem Reset fotografieren und zusammen mit Datum, Betriebsart und Beobachtung im Servicepass festhalten.
Die Einordnung gilt für die genannten Baureihen beziehungsweise Herstellerinformationen. Anzeigen können sich mit Regler, Softwarestand und Ländervariante unterscheiden. Das Typenschild und die zum Gerät gehörende Anleitung bleiben maßgeblich.
Rauch, Brandgeruch, wiederholt auslösende Sicherungen, starker Wasseraustritt oder mechanischer Kontakt sind unabhängig vom Display ein Grund, den Betrieb nicht weiter zu erzwingen und professionelle Hilfe zu holen.
Keine Verkleidung öffnen, keine Sicherheitsfunktion überbrücken und nicht am Kältemittelkreis arbeiten.
Originalquelle
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